 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
.jpg){kind=small} |
.jpg){kind=small} |
.jpg){kind=small} |
.jpg){kind=small} |
|||||||
|
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
6193 784 |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
Info over de locomotief: |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
De 6193 784 kwam in 2017 in dienst bij Captrain in Duitsland. De locomotief werd voorzien van de Captrain-huisstijl. Sinds eind 2022 huurde Rail Force One de 6193 783 van Captrain. In december 2024 werd de 6193 783 vervangen door de 6193 784. Momenteel rijdt de locomotief voor Rail Force One. UIC-nummer: 91 80 6193 784-6 |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|
||||||||||
.jpg){kind=small} |
.JPG) |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
De RFO 6193 784 rijdt met een goed beladen containertrein door Arnhem Velperpoort richting Lage-Zwaluwe. 23 januari 2025. © TreinenInNederland.nl |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
|
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
Het Captrain-logo op de zijkant van de Vectron. 23 januari 2025. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
|
|||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.jpg){kind=small}